\begin{tabular}{l} 55. Assinale V para as afirmativas verdadeiras e F para as falsas: \\ \hline \( \begin{array}{l}\text { O modal aeroviário é aquele em que são observados os maiores gastos energéticos e, } \\ \text { portanto, é aquele que gera o maior impacto ambiental. }\end{array} \) \\ \hline \( \begin{array}{l}\text { A intermodalidade é bastante significativa quando se trata do ferroviarismo, já que as } \\ \text { ferrovias necessitam de integração para que o traslado da mercadoria de sua origem ao } \\ \text { destino seja concretizada de forma eficiente. }\end{array} \) \\ \hline \( \begin{array}{l}\text { O sistema aeroviário é um setor que apresentou significativas altas no Brasil, sobretudo } \\ \text { em função do aumento do número de aeroportos inaugurados. }\end{array} \) \\ \hline \( \begin{array}{l}\text { O modal aeroviário não é recomendado em casos de emergência e/ou urgência no } \\ \text { transporte de cargas, já que sua eficiência energética é baixa. }\end{array} \) \\ \hline \( \begin{array}{l}\text { Um sistema intermodal equilibrando matrizes rodoviária e ferroviária é interessante } \\ \text { para países com grande extensão territorial em fi. }\end{array} \) \\ \hline\end{tabular}
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The Deep Dive
Primeira afirmativa: Falsa. O modal aeroviário é realmente um dos que mais consome energia por tonelada transportada, mas a sua eficiência ambiental pode variar dependendo do contexto e do tipo de carga. Portanto, o impacto ambiental é uma consideração importante, mas não é a única a ser levada em conta. Segunda afirmativa: Verdadeira. A intermodalidade é essencial para maximizar a eficiência do transporte ferroviário, pois permite que mercadorias sejam transferidas entre diferentes modos de transporte, facilitando o acesso a áreas remotas e otimizando rotas. Esse sistema integrado ajuda a reduzir custos e melhorar o tempo de entrega!